三菱EVO多少钱?
一般状态：若里程较高（3万-5万公里） 、有少量非关键部件更换或轻微使用痕迹 ，费用可能降至80万-110万元人民币。需修复状态：若存在事故修复 、里程造假或核心部件更换（如发动机、变速箱） ，价值将大幅缩水，甚至难以达到普通EVO6的费用（约30万-50万元人民币） 。
在美国汽车市场 ，一辆2006年生产 、仅行驶9英里的第九代MR版本三菱EVO二手费用高达约93万元人民币 ，国内二手市场中的EVO9费用也普遍在47万至58万之间 。
三菱EVO新车的费用在50万-60万左右，不过近来该车已经停产了。二手车的费用则根据车辆的磨损等不同 ，费用不同 。Lancer Evolution（蓝瑟翼豪陆神）由三菱汽车工业生产 ，是为世界拉力锦标赛以Lancer为蓝本生产的“进化版”Lancer，4代后转为独立研发 ，依然沿用Lancer Evolution名号 。
二手三菱EVO的报价一般在7万到90万元之间 ，甚至更高，具体费用受多种因素影响。车况与改装情况：车况是影响费用的关键因素之一 。车况良好且有整车改装的车型，费用可达45万元左右 。例如 ，07年的EVO九代因改装投入大 ，报价能到90万元。而手排版本相对便宜，大约7万至8万元 。
三菱evo二手报价
〖壹〗 、二手三菱EVO的报价一般在7万到90万元之间 ，甚至更高 ，具体费用受多种因素影响 。车况与改装情况：车况是影响费用的关键因素之一。车况良好且有整车改装的车型，费用可达45万元左右。例如 ，07年的EVO九代因改装投入大 ，报价能到90万元 。而手排版本相对便宜，大约7万至8万元 。
〖贰〗、在美国汽车市场 ，一辆2006年生产 、仅行驶9英里的第九代MR版本三菱EVO二手费用高达约93万元人民币 ，国内二手市场中的EVO9费用也普遍在47万至58万之间。
〖叁〗 、二手费用范围包含8万预算三菱EVO 8代二手车费用通常在8万至12万元之间，不过具体费用会受到多种因素的影响 。
〖肆〗、ABS普通版的过剩性：家用版保有量大 ，二手车源充足 ，费用受车龄 、里程影响明显，二手价多在3-8万元区间，与EVO形成数量级差距 。
〖伍〗 、以18款0T四驱尊贵版为例 ，官方指导价为30.68万 ，而二手车费用为30.03万，费用十分接近新车指导价 ，体现出其超高的保值率。三菱EVO IX在汽车收藏界 ，三菱EVO IX是最耀眼的星之一 。漂移之父土屋圭市先生曾对其有高度评价 。
三菱EVO和斯巴鲁STI哪个性能比较好?费用是多少?
SUBARU STI 卖52万 ，平民版烧97号油的费用398万 ，费用便宜。SUBARU 和EVO 在性能上相差不多 ，只是SUBARU有水平发动机，动力上EVO比SUBARU好点 ，但不太明显 。如改装完就一样了 ，但SUBARU是批量进口，服务网点多的多 ，维修起来放心 。
平行进口市场中售价68万但外观类似10多万的车是斯巴鲁WRX STI（2020款加版顶配Sport-tech带尾翼款）。以下是对该车型的详细介绍：费用与定位：近来平行进口到国内的2020款斯巴鲁WRX STI加版顶配Sport-tech带尾翼款 ，商家预售价为68万元 。
半斤八两 。10代的话个人喜欢STI，毕竟这种车手动的开着爽些。
EVO注重前驱性，而翼豹讲究后驱性 ，但操控感觉差不多 ，只是有不同的侧重点。从网上找了点东西自己看看 第十代翼豹WRX-STi版本的售价肯定高于近来销售的第十代翼豹普通版车型（近来斯巴鲁第十代翼豹费用区间为198万元~298万元） 。
